Audi A7/S7/RS7

Les ingénieurs d'Audi assurent un confort maximal pour leurs clients. Voilà pourquoi les modèles Audi A7/S7/RS7 sont offerts avec plusieurs types de suspension. Les clients peuvent commander une suspension pneumatique adaptable auprès d'Audi — spécifiquement pour de mauvaises conditions routières. Ce design compte des éléments renforcés à robustesse accrue dont leurs caractéristiques restent intactes même dans les cas de chargements excessifs et d'abus.

Spécifications de la suspension pneumatique d'Audi A7/S7/RS7

L'axe arrière s'intègre avec des bras de suspension trapézoïdaux et amortisseurs spéciaux. Ceci permet une augmentation du volume du coffre avec un fonds plat confortable.

L'action de l'unité est similaire à celle de la suspension pneumatique installée sur l'A8. À la différence toutefois de l'A8 et A7, plusieurs systèmes sont compatibles avec ce modèle. En même temps, le compresseur de suspension pneumatique, les boudins, le bloc de soupape de la suspension pneumatique, etc. sont identiques à ceux des A7/S7/RS7: les différences se trouvent dans les paramètres du logiciel. Toutefois, si vous devez effectuer une réparation, vous pouvez utiliser les mêmes pièces.

Le système comprend les composants suivants:

• Unité de contrôle (installé sur l'arrière du véhicule, sur le côté droit du coffre);
• Bloc d'électrovannes
• Module d'alimentation en air (génère une pression jusqu'à 18 bar);
• 4 capteurs de la garde au sol
• Capteurs dynamiques et unité de contrôle
• Ressorts pneumatiques
• Amortisseurs pneumatiques, etc.

La suspension pneumatique de l'Audi A7/S7/RS7 combine une pneumatique et des fonctions électroniques. Chacun des composants peut s'avarier, surtout lorsqu'on conduit de manière agressive sur une route abimée.

Si la suspension pneumatique fonctionne correctement, vous pouvez régler la hauteur de la caisse comme il suit:

• Si vous conduisez sur une chaussée en conditions déplorables, sélectionnez le mode « Lift » pour éviter des dommages.
• Le mode « Dynamic » abaisse la carrosserie, ce qui réduit le centre de gravité et améliore le contrôle.
• En mode « Auto » la suspension règle automatiquement la hauteur de la carrosserie si la voiture roule à une vitesse déterminée pour plus de trente secondes.

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