Porsche Cayenne

Lors de l'achat d'une nouvelle voiture, les conducteurs prennent en compte beaucoup de facteurs dont l'un des plus importants est la garde au sol. La garde au sol est la distance entre le point le plus bas de la carrosserie et la surface de la route. En règle générale, elle est mesurée sur l'avant de la carrosserie, là où se trouve le moteur.

Quelles sont les tâches de la suspension pneumatique?

La suspension pneumatique est un système complexe qui maintient la carrosserie dans une hauteur optimale par rapport à la surface de la route. Cela est effectué à l'aide de la variation de la pression dans les ressorts pneumatiques ou ressorts pneumatiques. Le réglage est automatique à 100 %. Par conséquent, ni le conducteur ni les passagers ne ressentent les irrégularités de la chaussée quelle que soit la vitesse.

Une autre tâche de la suspension pneumatique est de changer la garde au sol. Quand elle s'accroît, les capacités de conduite hors route s'améliorent. Par la réduction de la garde au sol, l'adhérence des roues à la surface de la chaussée et la maniabilité s'améliorent.

Eléments de la suspension pneumatique

Le système comprend les composants suivants:

• compresseur – pompe de l'air comprimé dans le système;
• receveur d'air – dispositif qui vous permet de régler la garde au sol dans une petite fourchette;
• conduites d'air – tuyaux à travers lesquels circule l'air;
• ressorts pneumatiques (boudins de suspension ou coussins d'air) – éléments élastiques en caoutchouc;
• capteurs – dispositifs qui recueillent des informations sur la position de la carrosserie par rapport à la surface de la chaussée;
• unité de contrôle électronique – elle traite les informations reçues par les capteurs.

La suspension pneumatique vous permet de régler la garde au sol en mode manuel et en mode automatique. En mode manuel, la raideur peut être réglée à condition que la suspension compte des amortisseurs pneumatiques. En mode automatique, le réglage se fait à l'aide de l'unité de contrôle qui reçoit des informations des capteurs.

Diagnostic de la suspension pneumatique du Porsche Cayenne (2002-2010)

Le SUV Porsche Cayenne est doté d'une suspension pneumatique à hautes performances qui assure une conduite confortable sur tout type de chaussée. Cependant, la durée de vie utile de ses composants est limitée. Ceci est particulièrement évident pour les éléments en caoutchouc. La durée de vie utile des amortisseurs pneumatiques et des ressorts pneumatiques est d'environ 6 ans dans le cas d'un emploi intensif. Vous pouvez la prolonger si vous effectuez l'entretien nécessaire en temps opportun, éliminez les contaminations et surveillez l'état des amortisseurs et des autres éléments de la suspension pneumatique.

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